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(Tesla)
【大紀元2015年10月19日訊】（大紀元記者王文旭舊金山灣區報導）特斯拉（Tesla）的越野車（SUV）Model X千呼萬喚始出來，最近在其位於Fremont的製造廠正式發布。其中多項設計堪稱汽車史上最厲害，然而一再拖研上市的原因，聽說竟然是後座車椅的製造！
Model X 一次充電的續航距離達250英里；全輪驅動穩穩掌控地面，給人十足的權力感；後車門鷹翼式設計，向上翻折時豪華酷炫，堪稱越野車史上第一；從0加速至60 英里／時最少只需3.2秒，真正秒殺汽油和油電家用車，達到超跑水準，讓人難以置信這是一部電池車，時速最高能達到150英里。
X型車的空氣裝置可以說朝未來汽車的飛行器化又邁近了一步，Tesla稱，車的空氣過濾器已達醫療水準，能過濾掉細菌、病毒、花粉和車艙內的空氣污染，Tesla總裁Elon Musk稱其是整個汽車業界最好的過濾器，甚至配有「生化武器防禦模式」。
至於安全性，Musk表示，X顯著超過競爭對手的越野車，高級傳感器和軟件可以探知迫在眉睫的撞車險情並自動煞車。
X的上市時間一拖再拖，原定2014年初，後經多次推遲至今。但新車沒有讓苦等一年半的粉絲失望。Musk說，X車型以其獨一無二的裝備將汽車工程設計提升至一個新的高度。
Model X是只有12年歷史的Tesla公司研發的第三款車，前兩款分別為Roadster和S型。分析指X可能將為Tesla吸引不少新的客戶，尤其是女士，因為美國豪華越野車市場相當興旺，至今年8月，豪華越野車銷量上升17%，超過整個汽車工業5倍。
當 然，X與Tesla前兩款車一樣仍是有錢人的產品，儘管聯邦給每台車的買家7,500美元的補貼。X的基本車型價位尚未公布，但當場發布的90D版本售價 132,000美元，帶有「誇張高速模式」（Ludicrous Speed）、裝有全套配置的P90D版售價142,000美元。
Musk說，Tesla還將推出一個低價版本，配備一個較小的電池。日前有消息說，這款消費者更能買得起的車將在明年發布，價位約在75,000美元，補貼之後約為65,000美元。
X 與S使用同一個平台，同一工廠製造。但與擁有多種電池選擇的S不同，X只提供90千瓦時的電池和全輪驅動版本。X的90D版續航距離257英里，P90D 版為250英里。X的起步和加速讓人驚艷，P90D設有「誇張高速模式」，從0加速至每小時60英里的速度只需3.2秒，身為電動車，速度已達到超跑蘭博 基尼的水平。
X的載客量自然是任何超跑所無法相比的，有三排座椅，7個座位。前擋風玻璃擁有空前誇張的尺寸，向上延伸一直超過駕車人的頭頂，達到一般豪華車的月亮窗位置。Tesla稱其是至今整個汽車工業最寬大的擋風玻璃。衛星導航、音樂和車艙控制，都通過17英寸觸控屏幕操作。
當然，X型車最讓人驚爆眼球的設計還是其鷹翼式後車門設計，打開翻折時只需超出車身不到一英尺的空隙，而且可通過傳感器來得知與左右鄰車的距離，不會發生刮碰，還不會夾到人的手。
「鷹翼」張開後，你可將兒童座椅放在有著「雕塑美」的第二排座椅上，更方便、舒服，且一按鍵即可自動向前傾斜移動，人可輕松進入第三排座椅。上述設計都是X車型的發布一拖再拖的原因之一。
Musk 早在2012年就宣布了X車型的製造計畫，原望在2014年初上市。他說，Tesla公司有點「無法自拔」，要是知道X車型的最終成本和製造的複雜程度， 可能不會這樣設計。複雜性意味著今年秋天的增產會趨緩。已有約25,000人訂購X型車。Musk說已訂購者將不得不等待近一年的時間才能拿到車。
8月Musk將Tesla的年度銷售預期從5.5萬部減至5萬到5.5萬之間。但他說Tesla仍能實現在2020年前售出50萬部的目標，且同時推出其新車型，即價格較低的車型Model 3，此車定於2017年發布。
X型車目前是電動豪華越野車領域的唯一車型。它最接近的競爭對手是插電式油電混合車Porsche Cayenne越野車，起價77,200美元。其他的製造商在Tesla的刺激下也正在計畫研發自己的電動SUV車型。
Audi（奧 迪）最近表示將在2018年推出全電動SUV；KIA（起亞）公司的Soul 電動跨界車，價位在3.2萬美元，一次充電續航距離為93英里；Toyota則短暫銷售了電動版RAV4越野車，但在去年停止生產；保時捷9月亮相概念車 Mission E，其電池將在5年內研發成熟，稱續航距離將達310英里，且只用15分鐘就能充電80%，而Tesla的X車型電池充電80%需30分鐘，續航170英 里。
責任編輯：李曜宇
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